Seleccion de diseño

Para reducir la fuerza de arrastre(area de contacto con el agua), y simplificar los cálculos, podemos considerar sin perdida de generalidad a nuestro modelo como una piramide alargada, y otra de frente, asi aumentamos la flotabilidad, y disminuimos el contacto frontal con el agua.

Organización y funcionamiento del Grupo de trabajo.

Como grupo, debemos decir que tuvimos muchas dificultades en comenzar a discutir ideas y realizar este informe, ya que los 4 integrantes de este grupo no nos conocíamos unos a otros, y además, nuestro grupo fue una fusión de grupos donde algunos integrantes habían botado el ramo, por lo que el primer contacto entre todos fue muy difícil. Luego de superar este problema, la discusión del proyecto y comenzar con la carta gantt fue una tarea bastante sencilla, ya que todos aportamos nuestra cuota y nos dejamos tiempo para realizar este informe. Esperamos seguir así, y que logremos presentar un prototipo a la altura de la competencia.

Esperamos realizar un trabajo metodológico y eficiente, para que de esta forma no tengamos que realizar maratones de trabajo para entregar el prototipo, así podremos preocuparnos de los otros 40 créditos que tenemos este semestre. El plan de trabajo se divide en informe y en actualización del blog. Un integrante (Alfonso) se hará cargo del blog, actualizarlo semanalmente y colocarr anécdotas o datos útiles para la construcción del barco. La segunda parte de la división corresponde a la parte informe, donde los demás integrantes se harán cargo de redactar los avances, realizar los cálculos y presentarlos al DIHA el día de la entrega final.
La construcción del prototipo y las mejoras técnicas que se le realicen tendrá la participación de los 4 integrantes, ya que todos debemos construir el bote, así tendremos una mayor cantidad de ideas y se construirá el barco de manera más eficiente, y podremos detectar una mayor cantidad de fallas y problemas que éste presente.

Las actividades que realizará cada integrante se detallan a continuación en la carta Gantt:

Bases del proyecto

Las bases del proyecto son:
· No existen restricciones en cuanto a peso, materiales, dimensiones o forma de la embarcación.
· El costo de los materiales empleados para su fabricación no debe sobrepasar los $15.000 (se deben adjuntar facturas o boletas con el costo de materiales utilizados). El DIHA reembolsará un máximo de $13.000 por grupo.
· La embarcación debe ser capaz de transportar 1.0 lt de agua en una botella desechable de 1.0 lt de Coca-Cola.
· Cada grupo debe definir la ubicación del recipiente sobre la cubierta (la botella puede estar pegada o adosada a la cubierta pero debe ser colocado en sentido vertical).
· La embarcación debe contar con un elemento tipo placa para recibir el impacto de un chorro en su parte posterior a 10cm sobre la línea de flotación. Esta placa puede tener la forma que quieran, pero debe ser posible desplazarla verticalmente 3cm hacia arriba y 3cm hacia abajo para ajustarla a la posición del chorro.
· La embarcación debe ser mono-casco.
Estando cargada, la embarcación debe ser capaz de flotar en las siguientes condiciones:
· La línea de flotación debe situarse a 5cm de la cubierta donde está situada la botella de Coca-Cola.
· Debe permanecer estable frente a solicitaciones, sin volcarse lateralmente ni en el sentido longitudinal, permaneciendo el eje principal del aparato horizontal.
Apreciando estas características y restricciones, vemos que resulta complicado diseñar un barco que se mantenga estable con una botella de 1 Lt. Además, se nos informa que el dispositivo debe moverse mediante un chorro, y debe mantenerse estable y recorrer 5 mts. Por lo que el proyecto, a primera vista, no resulta fácil de diseñar, ya que deben realizarse una serie de cálculos para estimar las mejores medidas y así poder construir un prototipo capaz de cumplir estos requisitos.
Inicialmente diseñamos una seria de ideas para construir un prototipo eficiente, pero luego de discutir cómo sería nuestro diseño, decidimos primero que nada establecer los cálculos a realizarse para poder construir un prototipo con las medidas exactas para poder construir un protitpo con las medidas exactas para que logre avanzar y mantenerse estable.
A futuro los problemas que pronosticaremos son básicamente los siguientes; lo primero, una vez estabilizado el modelo, qué cambios tenemos que hacerle para que este navegue lo más rápido posible. Además si reevaluamos el diseño y decidimos cambiarlo correremos contra el tiempo, lo que genera una nueva dificultad, por lo que tendríamos que considerar algunas modificaciones a la Carta Gantt. Por último y para asegurar un buen desempeño tanto en informes, como blog y la realización del prototipo, es necesario un alto grado de motivación y compromiso de cada uno de los integrantes, cosa que afortunadamente existe.

Definición del Proyecto

El curso mecánica de fluidos, como parte del proceso de formación de ingenieros de la escuela, exige un proyecto aplicado al ramo, que tiene como fin acercarse al diseño de ingeniería (parte práctica) y el de desarrollar la capacidad de trabajar en grupo.

El desafío para este semestre consiste en diseñar y construir un prototipo de una pequeña embarcación a escala que cumpla con ciertas restricciones y reglas en relación a potencia disponible para impulsarlo y presupuesto. Esta embarcación debe flotar de manera estable y moverse en forma controlada cuando es empujado por un chorro.

Este dispositivo debe avanzar en forma recta, es decir no puede desviarse de su trayectoria original. Además debe recorrer toda la distancia del canal de prueba. Idealmente, junto con lo anterior, el desplazamiento total debe hacerse en el menor tiempo posible.

El costo de este no puede sobrepasar los $15000, de las cuales el DIHA reembolsará $13000.

Como objetivo primordial del proyecto, el desarrollo y la implementación del diseño debe estar basado en los principios fundamentales tratados en el curso.

Bienvenida y Presentación.

Hola:
Les damos la grata bienvenida al blog del grupo 41 del curso Mecánica de Fluídos.

Este Blog tiene como principal objetivo, llevar un registro público de las actividades del proyecto que se realizará en este curso, el cual se basa en la realización de una embarcación.

El grupo esta conformado por 4 alumnos de Ingeniería Civil de la P.U.C.:
Cesar Hormazabal.
Alfonso Pérez.
Sebastian Ramirez.
Marietta Vallespir.



El profesor del curso es Cristian Escauriaza M.

El profesor instructor es Gastón Espinoza.